La nouvelle collection de skis de randonn\u00e9e pour la p\u00e9riode 2026-2027 r\u00e9v\u00e8le une transformation majeure dans l'industrie, se concentrant sur des \u00e9quipements qui excellent tant \u00e0 la mont\u00e9e qu'\u00e0 la descente. Fini le temps des skis ultra-sp\u00e9cialis\u00e9s; la tendance est aux mod\u00e8les polyvalents, offrant une meilleure s\u00e9curit\u00e9 et une accessibilit\u00e9 accrue. Les grandes marques rationalisent leurs offres, proposant des skis plus intuitifs, avec une stabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e sur diverses surfaces neigeuses, encourageant une exp\u00e9rience plus plaisante et moins exigeante. Ces avanc\u00e9es promettent une pratique du ski de randonn\u00e9e plus universelle et plus gratifiante pour les passionn\u00e9s de montagne.
Le rendez-vous annuel du Ski Force \u00e0 Courchevel a \u00e9t\u00e9 l'occasion pour les professionnels du secteur de d\u00e9voiler leurs innovations. L'\u00e9quipe d'Alpine Mag a eu le privil\u00e8ge de tester en avant-premi\u00e8re les prototypes qui fa\u00e7onneront la saison prochaine. La conclusion est unanime : l'orientation est claire vers une simplification des gammes et une am\u00e9lioration globale des performances. Cette \u00e9volution s'inscrit dans un d\u00e9sir de r\u00e9pondre aux attentes d'un public toujours plus large, en qu\u00eate d'un \u00e9quilibre entre l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 pour l'ascension et plaisir de glisse en descente.
Parmi les mod\u00e8les qui se distinguent, le Fischer Transalp 98 impressionne par sa facilit\u00e9 d'utilisation malgr\u00e9 sa largeur. Il offre une r\u00e9activit\u00e9 agr\u00e9able en virage et une tenue de route r\u00e9jouissante, marquant un virage vers un caract\u00e8re plus ludique. Movement, apr\u00e8s une p\u00e9riode de restructuration et le rapatriement de sa production en Europe, pr\u00e9sente l'Alp Tracks 90. Ce mod\u00e8le, bien que demandant un engagement certain, reste maniable et intuitif, confirmant le renouveau de la marque. Atomic, quant \u00e0 lui, r\u00e9volutionne sa ligne avec le Backland 86 UL, un ski l\u00e9ger mais remarquablement \u00e9quilibr\u00e9, offrant une accroche et une stabilit\u00e9 inattendues pour son poids. Son nouveau design en bois-carbone apporte \u00e0 la fois r\u00e9ponse et souplesse, surpassant son pr\u00e9d\u00e9cesseur.
Black Crows marque \u00e9galement les esprits avec le renouvellement de sa gamme, notamment le Navis Freebird. Avec ses 104 mm au patin, ce ski est un succ\u00e8s, alliant confort, accessibilit\u00e9 et r\u00e9sistance sur neige dure. L'int\u00e9gration d'un trou \u00e0 l'arri\u00e8re pour les peaux contribue \u00e0 son all\u00e9gement et \u00e0 sa modernit\u00e9. Dynastar r\u00e9serve une belle surprise avec le M-Tour 94, un ski \u00quot;plaisir\u00quot; qui combine l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et vivacit\u00e9, id\u00e9al pour toutes les conditions. Majesty, avec ses Havoc 90 et 100, continue sur la lanc\u00e9e d'une gamme freerando r\u00e9ussie, proposant des skis \u00e0 la fois joueurs et performants. Enfin, Scott, avec son Explorair d\u00e9clin\u00e9 en deux largeurs, mise sur la facilit\u00e9, bien que sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 puisse atteindre ses limites sur neige extr\u00eamement dure.
Ces innovations t\u00e9moignent d'un march\u00e9 du ski de randonn\u00e9e parvenu \u00e0 maturit\u00e9. Les fabricants choisissent de consolider leurs gammes plut\u00f4t que de multiplier les r\u00e9f\u00e9rences, ce qui s'av\u00e8re b\u00e9n\u00e9fique pour les consommateurs. Les mod\u00e8les \u00e0 venir sont con\u00e7us pour \u00eatre plus polyvalents, offrant une exp\u00e9rience de glisse enrichie, sans compromettre la stabilit\u00e9 ou l'accessibilit\u00e9. Cette approche favorise une pratique du ski de montagne plus agr\u00e9able et r\u00e9pond \u00e0 un d\u00e9sir croissant de mat\u00e9riel moins contraignant. Les skis de randonn\u00e9e de 2026-2027 promettent ainsi des descentes plus longues et plus jouissives, rapprochant toujours plus cette discipline du ski de montagne id\u00e9al.